Velocette KSS Mk II: Спорт и стиль предвоенной эпохи
Velocette KSS Mk II 1938 года — это один из лучших примеров британского инженерного мастерства в мире мотоциклов. Сочетая изящный дизайн, передовые технологии и спортивные характеристики, эта модель стала эталоном для мотоциклов своего времени. Оснащённый одноцилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала (OHC) объёмом 348 куб. см, KSS Mk II завоевал популярность среди гонщиков и энтузиастов.
Компания Velocette, основанная братьями Гудхолл в Бирмингеме, Англия, была известна своими инновационными решениями в производстве мотоциклов. Модель KSS (Kamshaft Super Sport) появилась в 1925 году и быстро завоевала признание за свои высокие спортивные характеристики.
В 1936 году компания представила улучшенную версию — KSS Mk II, которая сохранила спортивный дух оригинала, но получила обновления, делающие её более надёжной и эффективной. Модель 1938 года стала последней перед началом Второй мировой войны, что делает её особенно ценной для коллекционеров.
Технические характеристики
-
Двигатель:
- Объём: 348 куб. см.
- Тип: Одноцилиндровый 4-тактный с верхним расположением распредвала (OHC).
- Мощность: 24 л.с. при 6000 об/мин.
-
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
-
Максимальная скорость: Около 130 км/ч.
-
Рама: Лёгкая трубчатая стальная конструкция.
-
Топливный бак: Вместимость 10 литров, обеспечивающая хороший запас хода.
-
Подвеска:
- Передняя: Телескопическая вилка.
- Задняя: Жёсткая (без амортизаторов).
-
Тормоза:
- Механические барабанные тормоза спереди и сзади.
Дизайн и уникальные особенности
Дизайн
Velocette KSS Mk II отличался элегантным и спортивным внешним видом:
- Каплевидный топливный бак с полированной алюминиевой накладкой.
- Черная рама и серебристый двигатель создавали контраст, подчёркивающий спортивный характер.
- Высококачественная отделка ручной работы делала каждый экземпляр уникальным.
Уникальные технические особенности
- OHC (Overhead Camshaft): Верхний распредвал улучшал производительность и точность работы двигателя, что было редкостью для мотоциклов того времени.
- Лёгкая конструкция: Общая масса мотоцикла составляла около 140 кг, что делало его манёвренным и удобным для спортивных соревнований.
- Прямоточные глушители: Обеспечивали характерный звук, узнаваемый среди мотоциклистов.
Популярность и спортивные достижения
Velocette KSS Mk II пользовался огромной популярностью среди гонщиков благодаря своей надёжности и высокой скорости. Этот мотоцикл активно использовался в соревнованиях, включая знаменитые Manx Grand Prix на острове Мэн.
Модель стала выбором как профессиональных спортсменов, так и любителей, которые ценили её сочетание мощности и стиля.
Наследие
Мотоциклы Velocette, особенно линейка KSS, оставили неизгладимый след в истории. Модель KSS Mk II стала прообразом для многих будущих спортивных мотоциклов, установив стандарты производительности и дизайна.
Сегодня Velocette KSS Mk II 1938 года является редким коллекционным экземпляром, ценящимся за свою историю и вклад в развитие мотоциклетной индустрии.
Заключение
Velocette KSS Mk II 1938 года — это больше, чем мотоцикл. Это символ технического прогресса, стиля и спортивного духа предвоенной Великобритании. Сочетая мощность, элегантность и уникальные технологии, эта модель остаётся востребованной среди коллекционеров и восхищает всех, кто ценит классику.